{"id":7067,"date":"2022-08-31T09:23:32","date_gmt":"2022-08-31T12:23:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/?p=7067"},"modified":"2022-08-30T20:33:19","modified_gmt":"2022-08-30T23:33:19","slug":"la-cnrt-sanciono-a-empresas-de-colectivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/?p=7067","title":{"rendered":"La CNRT sancion\u00f3 a empresas de colectivos"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Fue por el lockout patronal. La CNRT lleva confeccionadas m\u00e1s de 100 actas de infracci\u00f3n por $18 millones. Es por el conflicto que lleva m\u00e1s de dos semanas.<\/strong><\/em><!--more--><\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6597 alignright\" src=\"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/paro-colectivos-nocturno.bmp\" alt=\"\" width=\"501\" height=\"370\" \/>M<\/strong>ultas por un total de $18 millones deber\u00e1n abonar las empresa de transportes colectivos tras el lockout patronal que lleva m\u00e1s de dos semanas y forman parte m\u00e1s de 100 l\u00edneas.<\/p>\n<p>La decisi\u00f3n fue tomada por la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte Automotor (CNRT), que lleva labradas \u201cm\u00e1s de 106 actas de infracci\u00f3n por $ 18 millones\u201d a las empresas de colectivos que mantienen el lockout patronal en m\u00e1s de 100 l\u00edneas del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), provocando la interrupci\u00f3n y reducci\u00f3n de los servicios.<\/p>\n<p>As\u00ed lo asegur\u00f3 el director ejecutivo de la CNRT, Jos\u00e9 Arteaga, quien indic\u00f3 que el Gobierno porte\u00f1o tambi\u00e9n fue notificado \u201cpara que reestablezca la deuda de aproximadamente $ 1.300 millones con el sistema urbano de transporte\u201d.<\/p>\n<p>A causa del conflicto, que lleva m\u00e1s de dos semanas sin resoluci\u00f3n, los colectivos de las l\u00edneas afectadas no circulan entre las 22 y las 5, mientras que en el resto de los d\u00edas operan con frecuencias reducidas, similares a las de los d\u00edas s\u00e1bados, aproximadamente un 30% menos que en un d\u00eda normal.<\/p>\n<p>La medida de fuerza es encabezada por la C\u00e1mara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la C\u00e1mara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (Cetuba) y la C\u00e1mara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (Ctpba), que argumentan demoras en el pago de subsidios a pesar de las transferencias realizadas desde Naci\u00f3n para subsanar esas situaciones.<\/p>\n<p>\u201cLa CNRT ya notific\u00f3 e intim\u00f3 a la totalidad de las empresas y c\u00e1maras empresarias para que restablezcan la totalidad de los servicios y frecuencias\u201d, detall\u00f3 Arteaga.<\/p>\n<p>En el marco de dichas medidas, la CNRT \u201clabr\u00f3 m\u00e1s de 106 actas de infracci\u00f3n por $ 18 millones, por incumplimiento en la falta de servicio, sobre todo entre las 22 y las 5 de la ma\u00f1ana y tambi\u00e9n por la falta de frecuencia diaria entre las 6 y las 20\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n<p>Asimismo, indic\u00f3 que tambi\u00e9n fue notificado el Gobierno porte\u00f1o \u201cpara que restablezcan la deuda de aproximadamente $ 1.300 millones con el sistema urbano de transporte como lo viene haciendo la provincia de Buenos Aires y el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>En ese marco, el funcionario recalc\u00f3 que se trata de \u201cun conflicto patronal\u201d y no de uno \u201claboral\u201d, debido a \u201cuna deuda que subsiste a partir de la salida del ministro (de Econom\u00eda), Mart\u00edn Guzm\u00e1n\u201d.<\/p>\n<p>La misma, que totaliza $ 11.000 millones, est\u00e1 siendo \u201cordenada y cancelada paulatinamente\u201d por el gobierno nacional, asegur\u00f3 Arteaga e indic\u00f3 que durante la semana pasada ya se efectu\u00f3 un pago por \u201c$ 3.900 millones\u201d.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, reiter\u00f3 que el sistema de colectivos en el AMBA se encuentra \u201csobredimensionado\u201d ya que los datos del sistema SUBE indican que a\u00fan hay 800.000 pasajeros menos que en 2019 mientras se mantiene la misma cantidad de flota que en dicho a\u00f1o.<\/p>\n<p>El \u201clock-out\u201d afecta los servicios de las l\u00edneas 2, 4, 15, 29, 33, 37, 39, 45, 46, 47, 49, 53, 59, 61, 62, 64, 70, 80, 86. 88, 93, 95, 96, 97, 102, 105, 114, 118, 123, 124, 126, 129, 154, 160, 166. 179, 180, 181. 185 y 193.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n comprende a las l\u00edneas 203, 205, 218, 228 F, 236, 244, 248 C, 269, 284, 288, 291, 295, 302, 303, 306, 311, 312, 313, 315, 318, 320, 325, 328, 329, 333, 338, 350, 351, 355, 378, 382, 390, 395, 406, 407, 422, 437, 440, 441, 443, 461, 462, 463, 464, 500, 501, 502, 503, 504, 506 A, 509, 511, 518, 520, 522, 524, 527, 541, 543, 544, y 54<strong>(VW)<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fue por el lockout patronal. 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