{"id":23089,"date":"2026-11-13T10:13:20","date_gmt":"2026-11-13T13:13:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/?p=23089"},"modified":"2026-11-13T14:07:41","modified_gmt":"2026-11-13T17:07:41","slug":"nacion-modifica-el-calculo-de-subsidios-a-los-colectivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/?p=23089","title":{"rendered":"Naci\u00f3n modifica el c\u00e1lculo de subsidios a los colectivos"},"content":{"rendered":"

El Gobierno dio marcha atr\u00e1s y elimin\u00f3 incentivos para colectivos a GNC y el\u00e9ctricos. Lo hab\u00eda establecido cinco meses atr\u00e1s.<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"El Gobierno nacional modific\u00f3 el mecanismo de c\u00e1lculo y distribuci\u00f3n de las\u00a0compensaciones tarifarias<\/strong>\u00a0que reciben las empresas de\u00a0colectivos<\/strong>\u00a0de jurisdicci\u00f3n nacional, al incorporar par\u00e1metros diferenciados seg\u00fan el tipo de energ\u00eda utilizada por las unidades. La medida contempla los costos por kil\u00f3metro de los veh\u00edculos impulsados a\u00a0gasoil<\/strong>,\u00a0gas natural comprimido (GNC) y electricidad<\/strong>.<\/p>\n

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La decisi\u00f3n fue establecida mediante una resoluci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Transporte del Ministerio de Econom\u00eda, que aprob\u00f3 una nueva metodolog\u00eda para construir las Tarifas Te\u00f3ricas de Referencia (TTR) y actualiz\u00f3 los procedimientos para distribuir los fondos destinados a compensar los costos de explotaci\u00f3n de los servicios.<\/p>\n<\/article>\n

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Los cambios se aplicar\u00e1n a las liquidaciones correspondientes al per\u00edodo devengado de octubre de 2026 y a los meses siguientes, hasta que se apruebe un nuevo procedimiento. De esta forma, la administraci\u00f3n nacional dio marcha atr\u00e1s a\u00a0los beneficios econ\u00f3micos que hab\u00eda establecido hace cinco meses para fomentar la incorporaci\u00f3n de colectivos a GNC y el\u00e9ctricos.<\/strong><\/p>\n<\/article>\n

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Colectivos: los cambios en la metodolog\u00eda<\/h4>\n

Seg\u00fan los fundamentos de la resoluci\u00f3n, la modificaci\u00f3n responde a la actualizaci\u00f3n de la estructura de costos e ingresos medios del transporte automotor para el per\u00edodo comprendido entre octubre de 2026 y enero de 2027, aprobada a fines de octubre.<\/p>\n<\/article>\n

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En ese proceso se incorporaron conceptos vinculados con la migraci\u00f3n energ\u00e9tica, con el objetivo de promover la diversificaci\u00f3n de la matriz energ\u00e9tica del transporte de pasajeros y favorecer la incorporaci\u00f3n progresiva de nuevas tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n.<\/p>\n

Para ello, la nueva metodolog\u00eda contempla un anexo espec\u00edfico que determina el costo por kil\u00f3metro de acuerdo con el tipo de energ\u00eda utilizado por cada unidad y establece un costo ponderado para el conjunto del sistema, seg\u00fan la participaci\u00f3n de cada tecnolog\u00eda en la flota.<\/p>\n

La Secretar\u00eda de Transporte consider\u00f3 necesario adecuar los mecanismos de c\u00e1lculo y distribuci\u00f3n de las compensaciones para que esos nuevos componentes quedaran reflejados en las tarifas te\u00f3ricas de referencia y en la asignaci\u00f3n de los recursos.<\/p>\n

La resoluci\u00f3n tambi\u00e9n aprob\u00f3 dos procedimientos espec\u00edficos de distribuci\u00f3n de las compensaciones: uno destinado a las empresas de transporte urbano y suburbano de jurisdicci\u00f3n nacional que operan dentro del \u00e1rea geogr\u00e1fica definida por la Ley 25.031, correspondiente a la Regi\u00f3n Metropolitana de Buenos Aires, y otro para los servicios que funcionan en las unidades administrativas establecidas por la Resoluci\u00f3n 168\/1995.(VW)<\/strong><\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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