{"id":22313,"date":"2026-08-25T11:31:29","date_gmt":"2026-08-25T14:31:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/?p=22313"},"modified":"2026-08-25T11:31:29","modified_gmt":"2026-08-25T14:31:29","slug":"la-provincia-volvio-a-reclamar-el-traspaso-de-dos-rutas-nacionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/?p=22313","title":{"rendered":"La Provincia volvi\u00f3 a reclamar el traspaso de dos rutas nacionales"},"content":{"rendered":"

El Gobierno de Axel Kicillof pidi\u00f3 por la autopista Presidente Per\u00f3n y la ruta nacional 33 ante la falta de mantenimiento.<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"El ministro de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos,\u00a0Gabriel Katopodis<\/strong>, present\u00f3 ante el\u00a0Ministerio de Econom\u00eda de la Naci\u00f3n<\/strong>\u00a0una petici\u00f3n formal para que la administraci\u00f3n bonaerense pueda gestionar y concesionar el tramo de la\u00a0Ruta Nacional 33<\/strong>\u00a0y la parte habilitada de la\u00a0Autopista Presidente Per\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

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El pedido alcanza a la Ruta 33 entre la Provincial 65 y la Nacional 3, y a la Presidente Per\u00f3n entre los kil\u00f3metros 13,500 y 62,450. La Provincia pide por esta v\u00eda facultades sobre el tramo operativo de la autopista, sin resignar el reclamo por el resto de la traza.<\/p>\n<\/article>\n

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\u201cSe han quedado con impuesto a los combustibles, con recursos que estaban destinados especialmente al arreglo de las rutas. No nos corresponde, pero es fundamental. Las rutas en la Provincia y en todo el pa\u00eds est\u00e1n en un estado de abandono muy grave\u201d<\/em>, dijo Katopodis.<\/p>\n

La autopista, cuyo \u00faltimo tramo se inaugur\u00f3 en diciembre de 2023, tiene habilitados 52 de los 83 kil\u00f3metros de la proyecci\u00f3n inicial. El recorrido vial comienza en el Camino del Buen Ayre y atraviesa 12 distritos del \u00e1rea metropolitana, lo que terminar la obra beneficiar\u00eda a m\u00e1s de 10 millones de personas.<\/p>\n

Pensada como el tercer anillo de circunvalaci\u00f3n del AMBA, la traza incluye dos carriles por sentido, banquinas, colectoras, distribuidores, pasos a nivel, iluminaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n y 35 puentes. Debe vincular Acceso Oeste, Ezeiza-Ca\u00f1uelas, las rutas provinciales 58 y 53 y la Autov\u00eda 2, adem\u00e1s de mejorar la salida de parques industriales y los accesos al puerto de La Plata y a los aeropuertos de Mor\u00f3n, El Palomar y Ezeiza.<\/p>\n

La ruta 33, en tanto, aparece como uno de los casos m\u00e1s cr\u00edticos de v\u00edas en mal estado del pa\u00eds. El corredor, que atraviesa Buenos Aires y Santa Fe y conecta zonas clave de producci\u00f3n agr\u00edcola, presenta un deterioro estructural severo. Un informe t\u00e9cnico de la Federaci\u00f3n de Personal de Vialidad Nacional (Fepevina) describe una ruta con calzadas angostas, alto tr\u00e1nsito pesado y maniobras de sobrepaso cada vez m\u00e1s riesgosas. La entidad fue contundente: \u201cRequiere una reconstrucci\u00f3n total\u201d.<\/p>\n

En este contexto, Katopodis record\u00f3 que \u201chace m\u00e1s de dos a\u00f1os\u201d vienen haciendo este reclamo. \u201cEl 29 de mayo de 2024 tuvimos la primera reuni\u00f3n en la Casa Rosada para pedir el traspaso. Eso fue dos jefes de Gabinete atr\u00e1s\u201d, dijo de forma ir\u00f3nica, ya que en ese momento era Guillermo Francos quien estaba al frente de esa cartera.(VW)<\/strong><\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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