{"id":21392,"date":"2026-06-03T15:38:33","date_gmt":"2026-06-03T18:38:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/?p=21392"},"modified":"2026-06-03T15:38:33","modified_gmt":"2026-06-03T18:38:33","slug":"el-gobierno-habilito-a-talleres-mecanicos-particulares-para-la-vtv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/?p=21392","title":{"rendered":"El Gobierno habilit\u00f3 a talleres mec\u00e1nicos particulares para la VTV"},"content":{"rendered":"

Naci\u00f3n reabri\u00f3 el registro para que talleres particulares hagan la VTV.<\/strong> La resoluci\u00f3n se public\u00f3 en el Bolet\u00edn Oficial. Con esta desregulaci\u00f3n, habilit\u00f3 la revisi\u00f3n t\u00e9cnica de todo tipo de veh\u00edculos para las provincias que quieran adherirse. Estos cambios en la Provincia de Buenos Aires<\/strong> no impactar\u00e1n, en principio.<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"\u00a0\u00a0\u00a0 L<\/strong>a Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n<\/strong> dispuso la reapertura del Registro Nacional de Talleres de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos y habilit\u00f3 la incorporaci\u00f3n de nuevos prestadores<\/strong> para realizar la\u00a0Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO),<\/strong>\u00a0en el marco de la reforma del sistema impulsada por el decreto 196\/2025.<\/p>\n

La medida, publicada este mi\u00e9rcoles en el Bolet\u00edn Oficial, establece que los talleres inscriptos podr\u00e1n efectuar los controles<\/strong> conocidos como\u00a0Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular (VTV)<\/strong>\u00a0sobre\u00a0veh\u00edculos particulares y comerciales, de pasajeros o carga<\/strong>, antiguos o especiales, siempre que acrediten la capacidad t\u00e9cnica exigida por la normativa vigente.<\/p>\n

La resoluci\u00f3n tambi\u00e9n modifica la denominaci\u00f3n del registro<\/strong>, que deja de llamarse Registro Nacional de Talleres de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos de Transporte de Pasajeros y Cargas, para pasar a denominarse simplemente Registro Nacional de Talleres de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos<\/strong>, en l\u00ednea con el alcance m\u00e1s amplio que tendr\u00e1 el sistema.<\/p>\n

Seg\u00fan la norma, el registro funcionar\u00e1 bajo la \u00f3rbita de la Secretar\u00eda de Transporte, ser\u00e1 abierto, p\u00fablico, gratuito y completamente digital, a trav\u00e9s de la plataforma Tr\u00e1mites a Distancia (TAD).<\/p>\n

El Gobierno argument\u00f3 que\u00a0la reapertura busca revertir las restricciones introducidas en 2023<\/strong>, cuando se hab\u00eda dejado sin efecto el mecanismo de incorporaci\u00f3n de nuevos talleres, una situaci\u00f3n que, seg\u00fan los fundamentos de la resoluci\u00f3n, afect\u00f3 la competencia y redujo la oferta del servicio, inform\u00f3 Agencia DIB.<\/p>\n

Sin embargo, los cambios <\/strong>anunciados por la administraci\u00f3n libertaria no impactar\u00e1n, en principio, en el territorio bonaerense<\/strong>. Es que la medida no est\u00e1 en an\u00e1lisis en la Provincia.\u00a0\u201cEs muy necesaria la VTV como funciona en la actualidad.<\/strong>\u00a0Necesitamos mantener los controles en medio de la desinversi\u00f3n que hace Naci\u00f3n en las rutas del pa\u00eds\u201d, indicaron.<\/p>\n

Actualmente\u00a0la tarifa para veh\u00edculos en la Provincia de Buenos Aires es de\u00a0$97.057<\/strong>\u00a0con IVA incluido.<\/p>\n

Los cambios de la \u201cVTV Nacional\u201d<\/strong><\/p>\n

Uno de los cambios m\u00e1s relevantes es que\u00a0el valor de la RTO quedar\u00e1 sujeto a la libre negociaci\u00f3n entre el usuario y el taller<\/strong>.<\/p>\n

El nuevo anexo<\/strong> aprobado por la Secretar\u00eda de Transporte nacional establece expresamente que los usuarios pactar\u00e1n libremente con cada Taller<\/strong> de Revisi\u00f3n T\u00e9cnica el precio de las inspecciones, eliminando cualquier referencia a tarifas reguladas por el Estado nacional.<\/p>\n

Otro punto clave es la flexibilizaci\u00f3n de los plazos. Ahora, en las provincias que adhieran<\/strong>,\u00a0los veh\u00edculos particulares nuevos tienen que hacer la primera inspecci\u00f3n a los 5 a\u00f1os<\/strong>\u00a0mientras que los de cargas y pasajeros pueden esperar hasta los 12 meses. La revisi\u00f3n peri\u00f3dica es cada 24 meses para los veh\u00edculos particulares de hasta 10 a\u00f1os y de un a\u00f1o para los m\u00e1s de una d\u00e9cada.<\/p>\n

La\u00a0Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT)<\/strong>\u00a0ser\u00e1 la encargada de\u00a0fiscalizar y auditar<\/strong>\u00a0a los talleres<\/strong> inscriptos en el Registro, y deber\u00e1n cumplir requisitos t\u00e9cnicos m\u00ednimos de infraestructura, equipamiento, calibraci\u00f3n de instrumentos y conservaci\u00f3n de documentaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

Adem\u00e1s, tendr\u00e1n que remitir informaci\u00f3n de cada inspecci\u00f3n a una\u00a0base de datos nacional<\/strong>\u00a0que la Subsecretar\u00eda de Transporte Automotor deber\u00e1 implementar <\/strong>en un plazo de 90 d\u00edas. Los equipos utilizados para las revisiones deber\u00e1n someterse a controles de calibraci\u00f3n cada<\/strong>\u00a0seis meses o cada 6.000 revisiones<\/strong>, lo que ocurra primero. (VW)<\/strong><\/p>\n

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