{"id":21282,"date":"2026-05-26T08:00:21","date_gmt":"2026-05-26T11:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/?p=21282"},"modified":"2026-05-25T20:59:59","modified_gmt":"2026-05-25T23:59:59","slug":"las-tarifas-del-transporte-publico-aumentaron-17-veces-sdesde-que-milei-llego-ala-presidencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/?p=21282","title":{"rendered":"Las tarifas del transporte p\u00fablico aumentaron 17 veces sdesde que MIlei lleg\u00f3 ala Presidencia"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>El tren metropolitano, aunque tuvo la menor suba nominal (741%),\u00a0tambi\u00e9n super\u00f3 ampliamente la din\u00e1mica general de precios con un aumento real del 119% entre noviembre de 2023 y abril de 2026.<\/em><\/strong><!--more--><\/p>\n<p>Las tarifas del transporte p\u00fablico en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) acumulan\u00a0<strong>aumentos que superan la inflaci\u00f3n\u00a0<\/strong>y alcanza a ser de hasta 17 veces en lo que va de gesti\u00f3n de Javier Milei, seg\u00fan revel\u00f3 un informe del Centro de Econom\u00eda Pol\u00edtica Argentina (CEPA).<\/p>\n<p>El reporte expuso que entre diciembre de 2023 y abril de 2026, el boleto de transporte en el AMBA registra incrementos que\u00a0<strong>superan con creces la inflaci\u00f3n acumulada\u00a0<\/strong>del per\u00edodo, la cual se situ\u00f3 en un 303,5%.<\/p>\n<p>El ajuste, impulsado por la\u00a0<strong>quita de subsidios nacionales y el encarecimiento de los costos operativos<\/strong>, provoc\u00f3 una dr\u00e1stica ca\u00edda en el poder adquisitivo de los usuarios y una disminuci\u00f3n en la cantidad de pasajeros.<\/p>\n<p>El an\u00e1lisis detalla que\u00a0<strong>la tarifa del subte fue la que m\u00e1s subi\u00f3, multiplic\u00e1ndose por m\u00e1s de 17 veces al pasar de $80 a $1.414,\u00a0<\/strong>lo que representa un aumento nominal del 1.668% y un incremento real del 337% por encima de la inflaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Por su parte, el boleto de colectivos se multiplic\u00f3 hasta por 16 entre noviembre de 2023 y abril de 2026, registrando en la\u00a0<strong>Provincia de Buenos Aires una suba nominal del 1.545%, mientras que en la jurisdicci\u00f3n nacional el aumento fue del 1.221%<\/strong>, con variaciones reales de entre 228% y +307% por encima de la inflaci\u00f3n acumulada del per\u00edodo.<\/p>\n<p><strong>El tren metropolitano, aunque tuvo la menor suba nominal (741%),\u00a0<\/strong>tambi\u00e9n super\u00f3 ampliamente la din\u00e1mica general de precios con un aumento real del 119% entre noviembre de 2023 y abril de 2026, pasando de $33,29 a $280. A partir de mayo de 2026, la tarifa del tren metropolitano aument\u00f3 a $330, lo que representa una suba adicional del 17,9% respecto al valor de abril.<\/p>\n<p>La brecha entre el costo del transporte y los ingresos de los hogares se ha ensanchado notoriamente. Para un trabajador que percibe el Salario M\u00ednimo, Vital y M\u00f3vil (SMVM) y combina colectivo y subte,\u00a0<strong>el gasto mensual en transporte pas\u00f3 de representar el 2,6% de su ingreso en diciembre de 2023 al 17,3%<\/strong>\u00a0en abril de 2026.<\/p>\n<p>Desde CEPA explicaron que el deterioro se debe a que\u00a0<strong>\u201clas tarifas del transporte aumentaron muy por encima de la inflaci\u00f3n general, mientras que el SMVM fue fijado sistem\u00e1ticamente por debajo de ella\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>Al respecto, precisaron que el SMVM pas\u00f3 de $156.000 en diciembre de 2023 a $357.800 en abril de 2026, indicando que es \u201cun incremento<strong>\u00a0nominal del 129% que qued\u00f3 muy por debajo de la inflaci\u00f3n acumulada del 303,5%\u00a0<\/strong>en el mismo per\u00edodo, implicando una ca\u00edda real de aproximadamente 43% en el poder adquisitivo del salario m\u00ednimo\u201d.<\/p>\n<p>La situaci\u00f3n es igualmente cr\u00edtica para los beneficiarios de la Beca Progresar. Debido al congelamiento del monto de la beca en $35.000 desde marzo de 2025 frente a los constantes aumentos de boletos, su poder de compra se desplom\u00f3 un 87%. En diciembre de 2023,<strong>\u00a0la beca permit\u00eda costear 839 viajes en colectivo con descuento, hoy apenas alcanza para 111 boletos.<\/strong><\/p>\n<p>El informe de CEPA tambi\u00e9n remarc\u00f3 la profunda brecha tarifaria entre el AMBA y el interior del pa\u00eds, profundizada tras la eliminaci\u00f3n del Fondo Compensador del Transporte P\u00fablico del Interior en 2024. Mientras que<strong>\u00a0en el AMBA el boleto m\u00ednimo es de $700, en ciudades como San Mart\u00edn de los Andes llega a los $2.300 y en Rawson a $2.192<\/strong>, lo que representa m\u00e1s de tres veces el valor metropolitano.<\/p>\n<p>Detr\u00e1s de estos aumentos, el an\u00e1lisis mencion\u00f3 el alza en los costos operativos, particularmente del gasoil, que\u00a0<strong>acumul\u00f3 una suba del 536% entre noviembre de 2023 y abril de 2026,\u00a0<\/strong>superando en m\u00e1s de 230 puntos porcentuales la inflaci\u00f3n general.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, hizo referencia a la\u00a0<strong>reducci\u00f3n real del 17,5% en el presupuesto del Fondo Fiduciario del Sistema de Infraestructura del Transporte (FFSIT)\u00a0<\/strong>para 2026, se\u00f1alando que ese ajuste compromete la inversi\u00f3n en mantenimiento y renovaci\u00f3n de la red.<strong>(VW)<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tren metropolitano, aunque tuvo la menor suba nominal (741%),\u00a0tambi\u00e9n super\u00f3 ampliamente la din\u00e1mica general de precios con un aumento real del 119% entre noviembre de 2023 y abril de 2026.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":7569,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-21282","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interes-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21282","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21282"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21282\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21283,"href":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21282\/revisions\/21283"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7569"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}