{"id":21218,"date":"2026-05-15T15:09:45","date_gmt":"2026-05-15T18:09:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/?p=21218"},"modified":"2026-05-15T15:10:23","modified_gmt":"2026-05-15T18:10:23","slug":"roca-listan-la-obra-mas-importante-para-el-servico-de-trenes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/?p=21218","title":{"rendered":"Roca: listan la obra m\u00e1s importante para el servico de trenes"},"content":{"rendered":"

Los trabajos tendr\u00e1n un plazo de realizaci\u00f3n de dos a\u00f1os. El objetivo es dotar al ramal de una estructura capaz de soportar la alta frecuencia actual del servicio y reducir problemas derivados del desgaste hist\u00f3rico de la infraestructura.<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"El Gobierno dio un paso para concretar una megaobra que est\u00e1 llamada a modernizar el sistema ferroviario m\u00e1s utilizado de todo el AMBA. Se trata de la renovaci\u00f3n integral de las v\u00edas del Tren Roca entre Plaza Constituci\u00f3n y la estaci\u00f3n Temperley, en uno de los proyectos m\u00e1s importantes de los \u00faltimos a\u00f1os para la regi\u00f3n sur del conurbano bonaerense.<\/p>\n

Concretamente, Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) confirm\u00f3 la fecha de la apertura de sobres para la licitaci\u00f3n. Seg\u00fan la documentaci\u00f3n oficial del proceso, se llevar\u00e1 a cabo el 7 y 13 de julio. La contrataci\u00f3n estar\u00e1 a cargo de ADIF, en lo que ser\u00e1 el primer eslab\u00f3n para poner en marcha la obra.<\/p>\n

Detalles de la obra<\/strong><\/p>\n

La intervenci\u00f3n abarcar\u00e1 las cuatro v\u00edas del acceso sur y contemplar\u00e1 el recambio de rieles y la instalaci\u00f3n de durmientes de hormig\u00f3n armado. Se reemplazar\u00e1 as\u00ed la infraestructura actual, cuya \u00faltima gran renovaci\u00f3n fue realizada antes de la electrificaci\u00f3n de 1985, se\u00f1al\u00f3 el diario El Cronista.<\/p>\n

Otras tareas fundamentales son la instalaci\u00f3n de fijaciones el\u00e1sticas, mejoras de se\u00f1alamiento, renovaci\u00f3n de pasos peatonales y vehiculares y trabajos de accesibilidad en estaciones. El proyecto contempla mejoras en estaciones de Gerli, Lan\u00fas y Remedios de Escalada.<\/p>\n

Con un plazo de trabajo fijado en dos a\u00f1os, la idea es dotar al ramal de una estructura capaz de soportar la alta frecuencia actual del servicio y reducir problemas derivados del desgaste hist\u00f3rico de la infraestructura.<\/p>\n

Como afectar\u00e1 el servicio e trenes a los usuarios\u00a0<\/strong><\/p>\n

Dada la magnitud de las tareas, la mayor parte de los trabajos pesados se planificar\u00e1n para ejecutarse durante la noche. El objetivo es preservar el flujo principal de pasajeros en los horarios de mayor demanda.<\/p>\n

Sin embargo, Trenes Argentinos prev\u00e9n afectaciones en los cronogramas habituales en el servicio. En primer lugar, se avanzar\u00e1 en la construcci\u00f3n de desv\u00edos y enlaces provisorios que permitan sostener la circulaci\u00f3n de trenes mientras se intervienen las principales v\u00edas.<\/p>\n

Al mismo tiempo, habr\u00e1 restricciones operativas importantes como menor velocidad de circulaci\u00f3n, posibles demoras, reducci\u00f3n de frecuencias y afectaciones durante los fines de semana y feriados.<\/p>\n

Los ben\u00e9ficos<\/strong><\/p>\n

La mejora en la infraestructura permitir\u00e1, a largo plazo, mejorar la capacidad y confiabilidad del Tren Roca. Al contar con v\u00edas en \u00f3ptimo estado, las formaciones el\u00e9ctricas podr\u00e1n circular con\u00a0mayor rapidez y con una mayor frecuencia<\/b>. Esto habilitar\u00e1 velocidades de\u00a0hasta 120 kil\u00f3metros por hora<\/b>\u00a0en ciertos sectores.<\/p>\n

Por \u00faltimo, esta obra asegura disminuir tareas de mantenimiento y mejorar la operaci\u00f3n diaria. El resultado ser\u00e1 un servicio mucho m\u00e1s confiable, previsible y eficiente para el transporte p\u00fablico. (VW)<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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