{"id":20919,"date":"2026-04-14T12:55:04","date_gmt":"2026-04-14T15:55:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/?p=20919"},"modified":"2026-04-14T12:55:04","modified_gmt":"2026-04-14T15:55:04","slug":"reclaman-a-caputo-por-la-retencion-de-fondos-destinados-a-rutas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/?p=20919","title":{"rendered":"Reclaman a Caputo por la retenci\u00f3n de fondos destinados a rutas"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Gabriel Katopodis e intendentes marchan al Palacio de Hacienda. Mientras diputados denunciaron la retenci\u00f3n de recursos destinados a obras viales. Tambi\u00e9n, exigir\u00e1n que el precio de la nafta se retrotraiga al 1 de marzo.<\/strong><\/em><!--more--><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>\u00a0 <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-20215 alignright\" src=\"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/rutas-prov-ba-deterioros-300x154.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"154\" srcset=\"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/rutas-prov-ba-deterioros-300x154.png 300w, https:\/\/www.visionweb.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/rutas-prov-ba-deterioros.png 547w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Intendentes de todo el pa\u00eds junto a Gabriel Katopodis marchan este martes a las puertas del Ministerio de Econom\u00eda para reclamar a Luis Caputo<\/strong> que destine a <strong>obras en rutas<\/strong> parte de lo recaudado del Impuesto a los Combustibles, tal como est\u00e1 establecido por ley. Tambi\u00e9n, exigir\u00e1n que el precio de la nafta se retrotraiga al 1 de marzo.<\/p>\n<p>La convocatoria es promovida por el ministro de Infraestructura provincial, Gabriel Katopodis, que hizo una movida similar hace dos a\u00f1os para reclamarle a Caputo por obras paralizadas.<\/p>\n<p>Los legisladores nacionales de\u00a0<strong>Fuerza Patria<\/strong>\u00a0presentaron un reclamo a Econom\u00eda por<strong>\u00a0m\u00e1s de $1,1 billones de pesos\u00a0<\/strong>que por ley Naci\u00f3n\u00a0<strong>deber\u00eda destinar al mantenimiento de las rutas nacionales<\/strong>, inform\u00f3 Agencia DIB.<\/p>\n<p>Se trata de lo<strong>s fondos afectados<\/strong>\u00a0que se recaudan a trav\u00e9s del impuesto a los combustibles que cuentan con una asignaci\u00f3n espec\u00edfica al<strong>\u00a0Sistema Vial Integrado (SISVIAL),\u00a0<\/strong>que establece que el 28,8% de lo recaudado con el tributo sea destinado a la mejora de las rutas -Fideicomiso de Transporte-.<\/p>\n<p>El monto total retenido por Caputo es de $1.165.491.000.000, una cifra clave para reparar poder dar soluciones a las rutas que presentan mayor nivel de deterioro tras la paralizaci\u00f3n de obras. Muchas de ellas atraviesan la provincia de Buenos Aires y cuentan con m\u00faltiples reclamos de vecinos, sobre todos las Rutas 3 y 5.<\/p>\n<p>\u201cLa situaci\u00f3n resulta especialmente grave porque no se trata de fondos de libre disponibilidad\u201d, explicaron los legisladores quienes precisaron que los fondos fueron pisados desde 2024 a la actualidad: m\u00e1s de $354 millones el primer a\u00f1o, 682 millones en 2025 y $122 millones en el primer bimestre de 2026. \u201cEsto contrasta de manera inadmisible con el estado de abandono de amplios tramos de la red vial nacional\u201d denunciaron.<\/p>\n<p>\u00abCada vez que cargas nafta, un tercio del costo va a una cuenta del Estado nacional.\u00a0<strong>El Gobierno se est\u00e1 quedando con la plata y sin hacer una sola obra vial<\/strong>\u00ab, dijo <strong>Gabriel Katopodis<\/strong> d\u00edas atr\u00e1s, quien cuenta con el apoyo de m\u00e1s de cien intendentes de la\u00a0<strong>Federaci\u00f3n Argentina de Municipios (FAM)<\/strong>.<\/p>\n<p>En concreto, el Impuesto a los Combustibles pas\u00f3 de representar el 10% del precio final de la nafta en 2022 al 20% en marzo de 2026. De un litro a 2.000 pesos, cerca de 400 son carga tributaria interna.<\/p>\n<p>Seg\u00fan establece la Ley 23.966, Naci\u00f3n est\u00e1 obligada a destinar el 28,58% de esa recaudaci\u00f3n al Fideicomiso de Infraestructura del Transporte. Y la mitad de ese fondo espec\u00edficamente a rutas. Pero nada de eso sucede.<\/p>\n<p>\u00abPor el contrario, el Gobierno avanza con distintos procesos de licitaci\u00f3n para que sean empresas privadas quienes tomen la concesi\u00f3n de rutas y establezcan nuevos peajes, afectando nuevamente los ingresos de los argentinos\u00bb, se\u00f1alaron. <strong>(VW)<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gabriel Katopodis e intendentes marchan al Palacio de Hacienda. Mientras diputados denunciaron la retenci\u00f3n de recursos destinados a obras viales. 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