{"id":20492,"date":"2026-02-23T10:37:12","date_gmt":"2026-02-23T13:37:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/?p=20492"},"modified":"2026-02-23T10:37:12","modified_gmt":"2026-02-23T13:37:12","slug":"el-gobierno-lanzo-una-nueva-licitacion-para-privatizar-mas-rutas-nacionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/?p=20492","title":{"rendered":"El Gobierno lanz\u00f3 una nueva licitaci\u00f3n para privatizar m\u00e1s rutas nacionales"},"content":{"rendered":"

Econom\u00eda oficializ\u00f3 la convocatoria para la Etapa III de la Red Federal de Concesiones. Alcanza a rutas de Cuyo, Centro Norte, Noroeste, Chaco\u2013Santa Fe, Litoral, Noreste, Centro y Mesopot\u00e1mico.<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"El Ministerio de Econom\u00eda de Argentina<\/strong>\u00a0formaliz\u00f3 el llamado a Licitaci\u00f3n P\u00fablica Nacional e Internacional para concesionar la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, como parte del proceso de privatizaci\u00f3n de Corredores Viales SA.<\/strong><\/p>\n

La decisi\u00f3n se adopt\u00f3 mediante la resoluci\u00f3n 174\/2026, publicada en el Bolet\u00edn Oficial, d\u00edas despu\u00e9s de que el titular del Palacio de Hacienda anunciara la fase II-B.<\/p>\n

La convocatoria contempla la construcci\u00f3n, explotaci\u00f3n, administraci\u00f3n, reparaci\u00f3n, ampliaci\u00f3n, conservaci\u00f3n, mantenimiento y prestaci\u00f3n de servicios al usuario en los tramos Cuyo, Centro Norte, Noroeste, Chaco\u2013Santa Fe, Litoral, Noreste, Centro y Mesopot\u00e1mico de la red vial nacional<\/strong>.<\/p>\n

La Secretar\u00eda de Transporte fue la encargada de definir los corredores a concesionar, verificar su estado actual y elaborar la documentaci\u00f3n t\u00e9cnica y contractual.<\/p>\n

En la III etapa se incluyen segmentos de las Rutas Nacionales 7, 9, 11, 12, 16, 18, 19, 34, 66, 105, 1V-66, A-012 y A016<\/em><\/h3>\n

Adem\u00e1s, se aprobaron el Pliego de Bases y Condiciones Generales y Particulares, los formularios de cotizaci\u00f3n, el modelo de contrato y los pliegos t\u00e9cnicos correspondientes a cada tramo. La documentaci\u00f3n puede consultarse y descargarse en la plataforma CONTRAT.AR hasta el 4 de mayo de 2026 a las 13. La fecha l\u00edmite para presentar ofertas es el 18 de junio al mediod\u00eda.<\/p>\n

La resoluci\u00f3n establece que el llamado ser\u00e1 publicado durante siete d\u00edas en el Bolet\u00edn Oficial y en el sitio del Ministerio de Econom\u00eda, y por tres d\u00edas corridos en el portal del Banco Mundial \u201cDGMARKET\u201d. Tambi\u00e9n se dispuso la conformaci\u00f3n de una Comisi\u00f3n Evaluadora ad hoc, integrada por tres miembros titulares y tres suplentes ya designados.<\/p>\n

Continuidad de la Etapa II-B<\/strong><\/p>\n

La semana pasada, el Gobierno hab\u00eda lanzado otra licitaci\u00f3n correspondiente a la Etapa II-B, que abarca m\u00e1s de 2.500 kil\u00f3metros de rutas en cinco provincias. En esa oportunidad, el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, precis\u00f3 que la convocatoria tambi\u00e9n ten\u00eda alcance nacional e internacional e inclu\u00eda cuatro corredores estrat\u00e9gicos.<\/p>\n

Seg\u00fan explic\u00f3 el funcionario, el nuevo esquema reemplaza el modelo vigente por uno \u201csin subsidios\u201d, orientado a promover \u201cm\u00e1s transparencia, competencia y eficiencia en la gesti\u00f3n vial\u201d.<\/p>\n

Las obras previstas en la fase II-B comprenden tramos de las rutas nacionales 8, 33, 35, 36, 188 y 193, adem\u00e1s de los accesos A005 y A008 y segmentos de las rutas 7, 9 y 12.<\/p>\n

La etapa cubrir\u00e1 Buenos Aires, La Pampa, Santa Fe, C\u00f3rdoba y San Luis, y se dividir\u00e1 en cuatro corredores: Mediterr\u00e1neo, Puntano, Portuario Sur y Portuario Norte, con foco en la log\u00edstica, el transporte de cargas y la conectividad productiva.<\/p>\n

En conjunto, el Proyecto Red Federal de Concesiones prev\u00e9 transferir a operadores privados la operaci\u00f3n y el mantenimiento de miles de kil\u00f3metros de rutas nacionales, en un esquema que el Gobierno define como orientado a modernizar la infraestructura vial y optimizar recursos p\u00fablicos.(NAP\/VW)<\/strong><\/p>\n

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