{"id":16805,"date":"2024-12-26T09:14:27","date_gmt":"2024-12-26T12:14:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/?p=16805"},"modified":"2024-12-26T09:14:27","modified_gmt":"2024-12-26T12:14:27","slug":"flybondi-suspendio-71-vuelos-hasta-ano-nuevo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/?p=16805","title":{"rendered":"Flybondi suspendi\u00f3 71 vuelos hasta a\u00f1o nuevo"},"content":{"rendered":"

Crece el malestar entre los pasajeros. La compa\u00f1\u00eda afirma que fueron comunicada con antelaci\u00f3n y es para evitar m\u00e1s suspensiones. Bronca entre los pasajeros.<\/em><\/strong><\/p>\n

\"\"La low cost Flybondi cancel\u00f3 71 vuelos entre el martes 24 y el 31 de este mes. Desde la compa\u00f1\u00eda esgrimieron que se trata de reprogramaciones (comunicadas con una antelaci\u00f3n de 48 horas) en el marco del plan correctivo que le acercaron a la Secretar\u00eda de Transporte para bajar el n\u00famero de suspensiones.<\/p>\n

En un comunicado, Flybondi dijo que \u201clos vuelos mencionados no corresponden a cancelaciones recientes, sino a adecuaciones realizadas en la programaci\u00f3n como parte del plan operativo presentado a la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC)\u201d. \u201cEsto fue realizado hace dos semanas, informando a los pasajeros en tiempo y forma. Las reubicaciones se gestionaron de manera inmediata\u201d, agregaron.<\/p>\n

Adem\u00e1s, afirmaron que el plan operativo est\u00e1 en ejecuci\u00f3n y \u201cmuestra mejoras significativas en la operaci\u00f3n\u201d. Durante la semana del 9 al 15 de diciembre, se hicieron 577 vuelos y la regularidad (vuelos realizados con base en la programaci\u00f3n) fue del 100%, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

Consultadas por la NAcion, fuentes de la ANAC dijeron que el 10 del actual Flybondi present\u00f3 ante el organismo la cancelaci\u00f3n de 71 vuelos regulares de pasajeros entre el 24 y el 31 de diciembre. Como lo hizo con anterioridad, es algo permitido.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de esto, desde la Secretar\u00eda de Transporte explicaron que contin\u00faan evaluando el cumplimiento de la propuesta que hizo la empresa para bajar la cantidad de suspensiones luego de que en noviembre tuvo384vuelos cancelados.<\/p>\n

En octubre, la ANAC le hab\u00eda labrado tres actas por 23 vuelos cancelados y al menos otras tres por utilizar el taller de mantenimiento que tiene en el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini mientras se encontraba suspendido.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de los problemas locales, en el exterior, la sociedad Flybondi Limited fue intimada en el Reino Unido por no presentar balances desde diciembre de 2021.<\/p>\n

Seg\u00fan la documentaci\u00f3n del Companies House, el Registro P\u00fablico de Comercio del Reino Unido, el 19 de noviembre pasado la compa\u00f1\u00eda recibi\u00f3 una intimaci\u00f3n bajo apercibimiento de ser disuelta en dos meses y que sus bienes sean adquiridos por la corona brit\u00e1nica. Finalmente, consigui\u00f3 una pr\u00f3rroga hasta el segundo trimestre de 2025.<\/p>\n

Flybondi Limited es la \u00fanica accionista de Flybondi SAU -la que contiene a la operaci\u00f3n en la Argentina- y tambi\u00e9n tiene el 100% de FB L\u00edneas A\u00e9reas SA (tiene una porci\u00f3n minoritaria de manera directa y el porcentaje restante a trav\u00e9s de la SAU).<\/p>\n

Flybondi es la primera low cost de la Argentina, fundada en 2016, durante el gobierno de Mauricio Macri. Bajo la premisa \u201cla libertad de volar\u201d, la empresa comenz\u00f3 a operar el 26 de enero de 2018. Fue seguida por la low cost Norwegian en octubre de ese mismo a\u00f1o, y por JetSmart en diciembre, lo que dio origen a lo que desde el macrismo llamaron \u201cla revoluci\u00f3n de los aviones\u201d, con el ingreso de nuevas compa\u00f1\u00edas y la apertura comercial del Aeropuerto de El Palomar.<\/p>\n

Sin embargo, solo un a\u00f1o despu\u00e9s, en diciembre de 2019, Norwe- gian fue absorbida por JetSmart y en 2020 el gobierno de Alberto Fern\u00e1ndez cerr\u00f3 El Palomar para operaciones aerocomerciales bajo la excusa de las medidas de aislamiento por la pandemia de Covid-19.<\/p>\n

A pesar de esto, Flybondi sobrevivi\u00f3 a la crisis que afect\u00f3 a todo el sector y retom\u00f3 un proceso de crecimiento agresivo en diciembre de 2021. Pero en 2023 se enfrent\u00f3 a un nuevo problema local: la falta de d\u00f3lares para pagar el leasing (alquileres) de los aviones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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