{"id":15564,"date":"2024-08-22T10:48:39","date_gmt":"2024-08-22T13:48:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/?p=15564"},"modified":"2024-08-22T10:48:39","modified_gmt":"2024-08-22T13:48:39","slug":"aseguran-que-cae-la-cantidad-de-pasajeros-en-el-uso-de-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/?p=15564","title":{"rendered":"Aseguran que cae la cantidad de pasajeros en el uso de transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"

Es por las subas de las tarifas que alcanzan a los subtes y a los colectivos. Los datos fueron divulgados por la Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA).<\/strong><\/em> <\/p>\n

\"\"Un informe publicado por la AAETA, asegur\u00f3 que disminuy\u00f3 en un 24%\u00a0 la cantidad de pasajeros que se trasladan el en colectivos y subterr\u00e1neos, luego de la entrada en vigor de los \u00faltimos aumentos de las tarifas aplicadas a los pasajes.<\/p>\n

Sin embargo, parte de esa baja fue compensada por el uso de los ferrocarriles, aunque en forma leve, seg\u00fan la c\u00e1mara empresaria.<\/p>\n

La baja obedece a una combinaci\u00f3n de crisis econ\u00f3mica, aumentos de tarifas y la generalizaci\u00f3n del home office como modalidad de trabajo pospandemia. En tanto, la cantidad de pasajeros que utilizan el tren creci\u00f3 4,2%.<\/p>\n

Seg\u00fan el informe de la c\u00e1mara empresaria, en el primer tramo de agosto de 2024, la cantidad de pasajeros promedio que utiliza los colectivos en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), durante\u00a0 los d\u00edas h\u00e1biles descendi\u00f3 un 5% interanual frente al mismo per\u00edodo de 2023, de 10.226.719 el a\u00f1o pasado pas\u00f3 a 9.686.761 el actual.<\/strong><\/p>\n

En junio y julio la retracci\u00f3n en la cantidad de pasajeros hab\u00eda sido del 4% interanual.<\/strong><\/em><\/span><\/h3>\n

En el acumulado de los primeros siete meses de 2024, medici\u00f3n que incluye a los s\u00e1bados, domingos y feriados, la cifra desciende al 8% interanual, seg\u00fan los datos del Sistema \u00danico de Boleto Electr\u00f3nico (SUBE) recopilados por el economista Rafael Skiadaressis.<\/p>\n

La ca\u00edda en el uso del transporte p\u00fablico va en paralelo al nivel de actividad econ\u00f3mica: seg\u00fan el INDEC, en mayo la econom\u00eda creci\u00f3 un 2,28% interanual, pero solo por el rebote del sector agropecuario \u00a0frente a un 2023 con sequ\u00eda.\u00a0Si se excluye esa rama de la actividad, todo el resto cay\u00f3 5,05%.<\/p>\n

La AAETA -c\u00e1mara empresarial que agrupa a las l\u00edneas de Metropol, el grupo m\u00e1s grande despu\u00e9s de DOTA-, tambi\u00e9n detect\u00f3 que en la tercera semana de este mes, despu\u00e9s del aumento del 37,5% en las tarifas, hubo un \u201cligero\u201d incremento en la cantidad de pasajeros transportados por d\u00eda con relaci\u00f3n a la semana anterior, por lo cual \u201cno se verifica un impacto negativo\u201d esta vez.<\/p>\n

El boleto de colectivos subi\u00f3 del 600% (se multiplic\u00f3 por 7 en 7 meses), para que el Estado aporte menos subsidios y tuviese un ahorro fiscal del 31% hasta julio.<\/p>\n

El boleto de colectivo subi\u00f3 6600% en los primeros siete mese del a\u00f1o.<\/strong><\/em><\/span><\/h3>\n

El Gobierno anunci\u00f3 que desde septiembre dejar\u00e1 de subsidiar a las 31 l\u00edneas de colectivos que operan solamente en la Ciudad de Buenos Aires y el \u201cboleto integrado\u201d o \u201cred SUBE\u201d, que permite acumular descuentos en las tarifas al hacer un segundo o tercer viaje dentro de las 2 horas de iniciado el ciclo.<\/p>\n

En el caso de los subtes, el valor del pasaje qued\u00f3 muy por encima de los colectivos. La tarifa es de $ 650, un 75% arriba de los $ 371,13 de los colectivos(VW)<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es por las subas de las tarifas que alcanzan a los subtes y a los colectivos. Los datos fueron divulgados por la Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA).<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6818,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[196,705,2667,564,90],"class_list":["post-15564","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interes-general","tag-amba","tag-colectivos","tag-subtes","tag-tarifas","tag-trenes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15564"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15564\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15567,"href":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15564\/revisions\/15567"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}