{"id":15108,"date":"2024-07-10T13:27:56","date_gmt":"2024-07-10T16:27:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/?p=15108"},"modified":"2024-07-10T13:27:56","modified_gmt":"2024-07-10T16:27:56","slug":"decreto-que-desregula-el-transporte-aereo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.visionweb.com.ar\/?p=15108","title":{"rendered":"Decreto que desregula el transporte a\u00e9reo"},"content":{"rendered":"

\u201cCielos abiertos\u201d permite digitalizar tr\u00e1mites, desregular los servicios de rampa en los aeropuertos y agilizar los procesos para el otorgamiento de rutas. La actividad aerocomercial en la Argentina debe \u201cregirse por los\u00a0principios de libre acceso a los mercados, lealtad comercial,\u00a0desregulaci\u00f3n tarifaria\u201d,\u00a0entre otros conceptos.<\/strong><\/em><\/p>\n

\u00a0 \"\"\u00a0 E<\/strong>l Gobierno <\/strong>puso en marcha un paquete de reformas que permiten desregular el transporte a\u00e9reo<\/strong>, a partir de la publicaci\u00f3n hoy en el Bolet\u00edn Oficial, del decreto 599\/2024<\/strong> que reglamenta el acceso a los mercados aerocomerciales.<\/p>\n

\u201cCielos abiertos y desregulaci\u00f3n del transporte a\u00e9reo, una nueva realidad\u201d<\/strong>, anunci\u00f3 ayer el vocero Manuel Adorni.<\/p>\n

El decreto, permite digitalizar tr\u00e1mites, desregular los servicios de rampa en los aeropuertos y agilizar los procesos para el otorgamiento de rutas, pero\u00a0tambi\u00e9n habilita a quienes tengan peque\u00f1as aeronaves a ejercer una industria l\u00edcita<\/strong>\u00a0sin la burocracia actual que les exige los mismos requisitos de una gran l\u00ednea a\u00e9rea.<\/p>\n

Esto significa que a\u00fan aquellos que operan en peque\u00f1os aeropuertos, puedan instrumentar un servicio de pasajeros y cargas, sin mayores burocracias y con la sola limitante de la seguridad operacional, tanto en la base a\u00e9rea como en las aeronaves.<\/p>\n

En los considerandos del decreto, se indica que la actividad aerocomercial en la Argentina debe \u201cregirse por los\u00a0principios de libre acceso a los mercados, lealtad comercial,\u00a0desregulaci\u00f3n tarifaria,<\/strong>\u00a0estricto resguardo de la seguridad operacional y la seguridad en la aviaci\u00f3n, vigilancia operacional continua de los servicios autorizados, el principio de unicidad del estado,\u00a0la libertad contractual,\u00a0celeridad, comunicaci\u00f3n directa, dinamismo, integralidad y eficacia\u201d.<\/p>\n

\u201cEs intenci\u00f3n del Poder Ejecutivo nacional aumentar la conectividad a\u00e9rea tanto dentro del pa\u00eds como tambi\u00e9n con terceros Estados\u201d, se\u00f1ala el Decreto.<\/p>\n

Para esto\u00a0elimina las limitaciones en cuanto a las prestaciones de las denominadas \u201clibertades\u201d bilaterales, suprimiendo\u00a0trabas que consideran innecesarias, con el fin de impulsar la conectividad regional y global del pa\u00eds y de las provincias con un libre acceso a los mercados.<\/strong><\/p>\n

En ese sentido y a partir de la desregulaci\u00f3n tarifaria, se terminan los topes para los valores de los tickets <\/strong>y cualquier compa\u00f1\u00eda del exterior, por ejemplo, Sky Airlines podr\u00e1 operar una ruta entre Santiago de Chile, Mendoza y de all\u00ed a Bariloche o Mar del Plata, o cualquier otra ciudad argentina a la que consideren rentable.<\/p>\n

As\u00ed, Flybondi y Jetsmart ver\u00e1n ampliadas sus posibilidades de operaci\u00f3n, mientras que\u00a0Aerol\u00edneas Argentinas deber\u00e1 adecuarse a los nuevos par\u00e1metros para seguir siendo competitiva. (VW)<\/strong><\/p>\n

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