SUBE: Ya no rige el descuento del subte como segundo transporte
Eliminaron el descuento del 50% para quienes combinan tren o colectivo de Provincia y luego subte. El beneficio del 50 % solo se conserva si el recorrido se inicia en el subte, es decir, si el viaje se realiza en el sentido inverso, en el Subte se abona el 100 % del boleto y el descuento rige luego para colectivos o trenes.
La Red SUBE dejó de aplicar el descuento del 50 % como segundo viaje en subte para los usuarios que previamente hayan utilizado el servicio de trenes o colectivos provinciales. Con esta modificación que rige desde agosto, ambos tramos pasaron a cobrar la tarifa sin ninguna bonificación.
Desde el Gobierno porteño indicaron que “dejó de aplicarse porque el Gobierno nacional dejó de financiar las combinaciones entre servicios de distintas jurisdicciones”.
Además, CABA asumió el costo de manera transitoria mientras se mantenían las negociaciones, financiado con fondos porteños.
Pese a este recorte, el esquema mantiene la bonificación si el viaje se realiza en el sentido inverso, o sea cuando el primer trayecto comienza en el Subte (se abona el 100 % del boleto), la conexión posterior en tren o en líneas de colectivos nacionales y porteñas conserva la reducción del 50 %.
Igualmente, los descuentos de la Red SUBE continúan vigentes dentro de los medios de transporte bajo jurisdicción porteña (el subte, el premetro y las 27 líneas de colectivos de CABA). En estos casos, el primer viaje se paga completo, el segundo tiene un 50% de descuento y desde el tercero la rebaja alcanza el 75%, siempre que las combinaciones se realicen dentro de la ventana de 120 minutos.
En tanto, quedan formalmente excluidos de la integración como segundo viaje los colectivos provinciales bonaerenses y el subte tras bajar del tren. La medida afecta a las combinaciones entre servicios de distintas jurisdicciones.
También siguen en pie otros beneficios tarifarios que no se modificaron: la tarifa Social, las tarifas Maestro y Estudiantil, el Boleto Educativo, el Pase para personas con discapacidad y trasplantadas, y el boleto gratuito para jubilados, pensionados (sólo con domicilio en Caba) y retirados de las Fuerzas Armadas y de Seguridad.
Un cruce por los subsidios
El cambio reabrió la discusión entre Nación y Ciudad por el financiamiento del transporte metropolitano.
Desde el Gobierno porteño sostienen que la Nación dejó de cubrir el costo de las combinaciones interjurisdiccionales desde octubre de 2024, y que durante los meses siguientes la Ciudad absorbió esa diferencia para no trasladarla de manera inmediata a los usuarios.
Desde el Gobierno nacional, atribuyen la decisión a la Ciudad. Según indicaron fuentes oficiales la medida corresponde al Gobierno porteño, que decidió dejar de financiar el beneficio de la Red SUBE correspondiente al subte. (VW)
